总产能将达万吨，成为全球基础设施建设最快的国家之一。

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圣马丁汽车在成功抄了3款欧洲车型后，今年产量首次突破5万辆，成为阿根廷第二大汽车厂，终于把第一桶金赚到了。

正式发布阿根廷首款全套自主研发的汽车，纳维莱A6汽车，低配版带收音机，售价仅需要1599美金，比大多数进口汽车便宜500美金以上，不管是外观还是质量都非常出色。

品牌取名融和极乐世界和冒险两个词，表达驾驶带来的极致体验和探索精神从追赶到超越，纳维莱品牌实现了飞跃式发展。

A6排量为1.6L，最大功率100马力，最大扭矩135牛米，采用铸铁缸体，变速箱为5挡手动。

首次发售的5000辆汽车不到1周就全部抢购一空，布兰卡出租车公司一口气采购了300辆，在布兰卡市大街小巷穿梭，质量相当可靠。

不过说实话，这款A6其实也是抄的欧洲车，但抄出了风格，而且配合圣马丁汽车研发能力，已经看不出抄的哪款车，就是好看。

菲亚特二战后以来一直是阿根廷汽车市场的重要参与者，占据着较大的市场份额，如今面临极大的挑战。

随着圣马丁，雷顿，纳维莱，迪特利亚等汽车品牌销量增加，布兰卡汽车工业迎来高光时刻，63年汽车产量已经超过20万辆，圣马丁汽车总部搬迁到阿尔塔汽车工业园后，已经是绝对主力之一，光是宿舍楼就有几十栋，雇工达到2万人以上，用地面积是最大的，现在又有新的工厂上个月动工。

大多数当地人的印象中，三年前的阿尔塔汽车工业园还是一片荒地，情况来自于圣马丁汽车在这里设置二厂，延绵的厂房在眼前铺开，建设中的高楼比东区修的还高还漂亮。

阿尔塔汽车工业园在布兰卡市原先的最东边，离贝尔格拉诺港非常近，交通便利，占地超过5000英亩，规模巨大。

随着工业园的发展壮大，拥有工业园土地的贝尔塔村变得越来越富裕，工业园的土地原来是贝尔塔村的农田靠着收租，贝尔塔村从贫穷村庄成了数一数二的富裕村，这样的情况在布兰卡市非常多。

贝尔塔村里的房屋都是二层三层的别墅，有花园有游泳池，整条村都充满富贵的气息。

贝尔格拉诺于今年9月正式合并入布兰卡市，成立贝尔格拉诺区，海军军事基地不变，南方舰队军区总部仍然设置在贝尔格拉诺区。

比起雷顿汽车，圣马丁汽车技术研发能力更强，在圣马丁飞机公司的旗下也拥有更多的资金和研究者。

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9月份开始，阿根廷新一届总统大选开始，自从不妥协激进党并入统一民族党后，激进公民联盟和正义党就没办法再与统一民族党抗衡。

弗朗迪西总统的民间评价也持续上升，各省也越来越服从联邦中央的领导。

考虑到拉美大区优秀的匹配机制，圣赫塞本人受命组建选举人团队，成功让弗朗迪西获得连任。

12月阿根廷大选拉开投票，投票人数规模和前几年相比差不多，但耗费资金，规模比以往小了很多，阿图罗·弗朗迪西获得70%的选举人票，顺利获得连任，当选阿根廷总统。

尽管阿根廷总统地位经过多次修宪，改宪后地位大大降低，但以总统为首的总统府，副总统对议会的影响力仍然比较大，获得更多的议会选票也至关重要。

众议院和参议院组成的议会仍然是阿根廷三大权力机构，副总统仍然代表了议会的最高权力。

参议院方面，统一民族党获得8成席位，众议院获得7成席位，其余由在野党获得，副总统大臣已经替换成圣赫塞信任的人，成为参议院一把手。

统一民族党正式